دوئل غرب با روسیه در ساخت جنگنده نسل ششم
تاریخ انتشار: ۸ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۹۵۵۹۴۶
به گزارش گروه بینالملل خبرگزاری فارس، ایتالیا با کمک انگلیس و ژاپن در حالی قراردادی را با شرکتهای دفاعی پیشروی خود با هدف ساخت جنگندههای نسل ششم جدید امضا کرده که از یک سو چند کشور دیگر اروپایی نیز در پی ساخت جنگنده نسل ششم هستند و روسیه نیز در پی ساخت جنگنده «میگ-۴۱» برآمده است.
به گزارش وبگاه «دیفنس نیوز»، قرارداد امضا شده توسط وزارت دفاع ایتالیا با چهار شرکت «لئوناردو»، «الترونیکا»، «آویو آئرو» و «امبدا»، شامل حمایت از مرحله مفهومی و ارزیابی و فعالیتهای نمایشی مرتبطاست.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
بودجه دفاعی ایتالیا در سال ۲۰۲۲ شامل ۲۲۰ میلیون یورو (۲۳۹ میلیون دلار) برای برنامه ساخت جنگنده نسل ششم بود و برنامه ریزان پیش بینی کردند که رم از هم اکنون تا اواسط دهه ۲۰۳۰، ۳.۸ میلیارد یورو برای ساخت جنگنده نسل ششم هزینه خواهد کرد.
این در حالی است که «گیدو کروستو» وزیر دفاع ایتالیا گفته است که ایتالیا بر سهم برابر انگلیس و ژاپن در این پروژه پافشاری خواهد کرد.
این در حالی است که آلمان نیز از توافق با فرانسه و اسپانیا بر سر آغاز مرحله بعدی توسعه یک جنگنده جدید به نام «فکاس» که از آن به عنوان بزرگترین پروژه دفاعی اروپا با هزینه تخمینی بیش از ۱۰۰ میلیارد یورو نام برده میشود، خبر داده است.
وزارت دفاع آلمان چندی قبل اعلام کرد که پس از مذاکرات فشرده، به یک توافق با فرانسه و اسپانیا بر سر این پروژه دست یافته است. این پروژه البته تحت مسئولیت کلی فرانسه قرار است دنبال شود.
فکاس، سامانه نبرد هوایی آینده، پروژه مشترک فرانسه، آلمان و اسپانیا برای ساخت جنگنده نسل ششم است. وزارت دفاع اسپانیا نیز اعلام کرده که مادرید ۲.۵ میلیارد یورو برای این پروژه هزینه خواهد کرد. این وزارتخانه اعلام کرد که کابینه اسپانیا با این هزینه موافقت کرده، اما جزئیات دیگری ارائه نکرد.
شرکتهای صنایع هوایی «داسو»، «ایرباس» و «ایندرا» از فرانسه در این طرح برای شروع جایگزینی جنگندههای «رافال» فرانسوی و یوروفایترهای آلمانی و اسپانیایی مشارکت دارند.
وبگاه آمریکایی «۱۹ فورتی فایو» اخیرا نوشت که روسیه نیز درصدد ساخت جنگنده «میگ-۴۱» است و اگر شرایط برای شرکت «میکویان» محقق شود اولین پرواز میگ-۴۱ ممکن است سال ۲۰۲۵ انجام شود.
مشخصات میگ- ۴۱ بسیار بلندپروازانه است. سرعت این جنگنده چهار تا پنج ماخ اعلام شده و این ممکن است مواد روی بدنه برای خاصیت پنهان کاری را بسوزاند. این جنگنده هواپیما باید سلاحهای ابرفراصوت مانند «کینژال» را پرتاب کند.
میگ -۴۱ سقف پرواز بلندی خواهد داشت تا بتواند موشکهای ضد ماهواره شلیک کند. این توسط یک موتور توربو جت امکان پذیر میشود. با این سرعت، این جنگنده ممکن است بتواند موشکهای ابرفراصوت دشمن را سرنگون کند. اما پرواز با سرعت چهار ماخ به مقدار قابل توجهی سوخت نیاز دارد که هواپیما را سنگینتر و مانورپذیری را کمتر میکند. سوختگیری هوایی بر ویژگیهای پنهانکاری میگ-۴۱ تاثیر میگذارد(جزئیات بیشتر).
پایان پیام/
منبع: فارس
کلیدواژه: جنگنده نسل ششم ایتالیا میگ ۴۱
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۵۵۹۴۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تحریمهای اروپا علیه روسیه به نفع فروشندگان گاز
مدیرعامل «توتال انرژی» هشدار داد تحریمهای پیشنهادی اتحادیه اروپا برای ممنوعیت واردات گاز طبیعی مایع (الانجی) روسیه، باعث افزایش شدید قیمت گاز و سود بردن فروشندگان جهانی گاز از جمله خود «توتال انرژی» میشود.
به گزارش ایسنا، پاتریک پویانه در پاسخ به سوال تحلیلگری که درباره تاثیر تحریمهای پیشنهادی اتحادیه اروپا پرسیده بود، گفت: اگر اتحادیه اروپا، پروژه «یامال الانجی» را تحریم کند، قیمت الانجی به سرعت بالا خواهد رفت و در سطح جهانی، به نفع ما خواهد بود. اگر تحریمهایی در کار باشند، مثبت است و منفی نیست زیرا درآمد توتال از پروژه «یامال الانجی»، کاملا محدود است.
مدیرعامل «توتال انرژی» گفت: سران اروپا بر این موضوع واقف هستند که امنیت تامین کنونی آنها، بر الانجی متکی است و نمیخواهند دوباره افزایش قیمت را مشاهده کنند. آنچه من درک میکنم این است که آنها ممکن است ایدههایی داشته باشند اما این ایدهها برای سال ۲۰۲۷ به بعد خواهد بود نه قبل از آن.
شرکت فرانسوی «توتال انرژی»، سهم ۲۰ درصدی در پروژه «یامال الانجی» واقع در شرق روسیه دارد و سهم عمده این پروژه در اختیار شرکت روسی نواتک است. توتال همچنین ۱۹.۴ درصد سهم در نواتک دارد.
پویانه اظهار کرد: توتال، سود نقدی از پروژه «یامال الانجی» از سال ۲۰۲۳ دریافت نکرده است زیرا تحریمها علیه مبادلات مالی با روسیه، خارج کردن پول از این کشور را دشوار کرده است. این شرکت حدود ۴۵۰ میلیون دلار سود نقدی نیم سالانه را در اواخر سال ۲۰۲۲ از نواتک دریافت کرد.
قیمت گاز طبیعی اروپا پس از حمله نظامی روسیه به اوکراین و کاهش شدید واردات گاز از روسیه در سال ۲۰۲۲، به شدت افزایش یافت.
ظرفیت جهانی جدید الانجی تا سال ۲۰۲۷ که قرار است پروژههای بیشتری راه اندازی شوند، محدود خواهد بود و به معنای آن است که اروپا با آسیا و خریداران دیگر برای محمولههای الانجی، در رقابت خواهد بود و این موضوع، قیمتها را بالا میبرد.
چندین کشور عضو اتحادیه اروپا خواستار وضع تحریمهایی علیه الانجی روسیه شده اند اما برای تصویب چنین اقدامی، موافقت همه اعضای این بلوک، ضروری است.
روسیه در سال میلادی گذشته، ۱۴.۸ درصد از گاز اتحادیه اروپا را تامین کرد و محمولههای الانجی تخفیفدار روسیه، تا حدودی جایگزین واردات گاز اروپا از این کشور از طریق خط لوله شد.
بر اساس گزارش رویترز، پس از افزایش شدید قیمت گاز که باعث شد مصرف کنندگان و کسب و کارهای اروپایی مجبور شوند در طول زمستان، مصرف خود را کاهش دهند، سیاستمداران اروپایی برای کنترل قیمت انرژی و تضمین امنیت تامین آن، تحت فشار قرار دارند.
انتهای پیام